Escopo, seguro, garantia e a regra da casa
Como trabalhamos
Escopo escrito, sempre
Todo laudo diz o que foi verificado, o que não foi e com qual equipamento. Você sabe exatamente o que está comprando de nós. O que fica de fora fica escrito também — não existe item omitido por conveniência. É esse escopo que define até onde vai a nossa responsabilidade.
Seguro de responsabilidade civil
Nossa atividade técnica é segurada. Se passar algo que estava dentro do escopo do laudo, o erro é nosso e tem cobertura — não é a nossa palavra contra a sua. O escopo escrito é o que define esse limite, e ele vai junto com o laudo, antes do serviço.
Garantia por apólice, quando aplicável
Alguns carros da galeria saem com garantia emitida por administradora. Não é todo carro: depende do que o laudo encontrou. A gente diz no anúncio quais têm, qual a cobertura e quem paga.
Não aprovamos nem reprovamos
Mostramos tudo o que encontramos e a faixa de custo de cada item. Carro com problema pode ser um bom negócio — desde que você saiba o tamanho dele.
Não recebemos comissão
De oficina, retífica, loja ou vendedor. Quando indicamos alguém, é porque é bom — e indicamos mais de um.
Só consultamos no que não executamos
Motor, câmbio, funilaria grande, vidros, pneus, elétrica, blindagem, importação e sinistro. Nada disso é feito pelo grupo — por isso podemos opinar.
O erro tem cobertura
A gente erra como qualquer um. A diferença é o que acontece depois.
Não é o padrão do mercado. O comum é a cláusula que limita a responsabilidade ao valor pago pelo laudo: você paga pelo serviço e, se der problema, recebe de volta o que pagou. Aqui existe uma seguradora no meio, e o limite é o escopo, não o preço do serviço.
Por isso o escopo é escrito antes, e não depois.
A regra da casa
Não executamos o reparo que apontamos.
A nossa relação com a Utacar
A Utaselo é do mesmo grupo da Utacar Experience, um auto centro em Campinas. A gente não esconde isso. A gente construiu uma regra em cima disso.
A regra vale sempre: não executamos o reparo que apontamos. O laudo é fechado e entregue antes de qualquer conversa sobre quem vai consertar. Quem faz o laudo não ganha nada se o serviço acabar na Utacar. E quando a indicação for para a Utacar, está escrito que é a Utacar.
Na consultoria de reparo isso nem chega a ser uma questão. Motor, câmbio, funilaria grande, vidros, pneus, elétrica geral, blindagem, importação de peças e sinistro: a Utacar não faz nenhum desses. Ali a indicação vai para fora, sempre.
Quem olha o seu carro
A avaliação é feita pelo Gustavo ou pelo Renato. São mais de 20 anos consertando carro — não avaliando carro.
A diferença aparece no detalhe. Quem só inspeciona vê o estado do carro naquele dia. Quem conserta sabe o que costuma quebrar, em qual quilometragem e em qual motor. Tem motor que carboniza passando dos 50 mil. Tem câmbio que falha sempre na mesma faixa. A gente sabe quais, porque esses carros passam pela nossa bancada todo dia — e numa avaliação vai direto nesses pontos, em vez de descobrir por acaso.
A gente conhece o defeito porque conserta. E é exatamente por isso que não conserta o que aponta.