Certificado de Bateria
Laudo de saúde da bateria de carro elétrico em Campinas
Num elétrico usado, a quilometragem não é mais o número que importa. A bateria representa de 30% a 50% do valor do veículo, e o estado dela não aparece em nenhum anúncio. O indicador é o SoH — State of Health —, a capacidade real que a bateria ainda tem em relação à de fábrica.
O teste
AVILOO FLASH Test. O equipamento conecta na porta OBD e lê a bateria de tração célula a célula — sem abrir nada e sem desmontar nada. A leitura leva poucos minutos e o certificado sai digital, com QR para conferência.
O certificado traz SoH real, tensão célula a célula, autonomia projetada e os desvios identificados.
O seu carro é compatível?
O AVILOO lê elétricos (EV) e híbridos plug-in (PHEV). A compatibilidade depende de modelo, ano e versão, e a gente confirma antes de marcar: você manda esses três dados no WhatsApp e a resposta sai na hora.
- Audi
- BMW
- BYD
- CAOA Chery
- GWM
- Hyundai
- JAC
- Jeep
- Kia
- MINI
- Nissan
- Peugeot
- Porsche
- Renault
- Tesla
- Toyota
- Volvo
- e outras.
Como funciona
Confirmação
Você manda modelo, ano e versão. A gente confirma se o carro é compatível antes de marcar qualquer coisa.
Conexão
O AVILOO Box entra na porta OBD. Nada é aberto, nada é desmontado.
Leitura
O equipamento lê a bateria de tração célula a célula, procurando desgaste e anomalia.
Certificado
Sai o documento digital da AVILOO, com QR Code para qualquer pessoa conferir a autenticidade.
O que o número quer dizer
SoH é a capacidade que a bateria ainda tem em relação à de fábrica. Sozinho, o número não diz muita coisa — é preciso saber onde ele cai.
- 95% a 100% — Praticamente nova
- 90% a 95% — Muito boa, desgaste pequeno
- 80% a 90% — Desgaste normal para a idade
- 70% a 80% — Dentro do esperado, mas pede avaliação
- Abaixo de 70% — Degradação acentuada
A faixa varia com modelo, uso e histórico de carregamento. Por isso o certificado também compara o seu carro com outros iguais, e não só com a tabela.
Num elétrico usado, a bateria é o que define o preço. E é a única coisa que o anúncio não conta.
Quem assina o certificado
A AVILOO é uma empresa austríaca de diagnóstico independente de bateria, com mais de 100 mil testes realizados. O certificado não é nosso: é dela. Nós operamos o equipamento e entregamos o documento — a metodologia e a assinatura são da AVILOO. É o mesmo protocolo usado por seguradoras, revendas e montadoras na Europa.
O certificado dá direito ao selo da AVILOO, reconhecido no mercado europeu.
- +500 mil
- testes independentes realizados
- +50
- parâmetros analisados
- +35
- países
- ±3%
- margem declarada pela AVILOO em relação ao teste de referência dela
Dados informados pela AVILOO.
Para quem compra
Para quem vende
Para lojas e frotas
Importante
Leitura de SoH por scanner comum não é certificado. Qualquer um gera um número; o que tem valor na negociação é o documento independente, com metodologia definida e verificável por terceiros.
Perguntas frequentes
- Meu carro é compatível?
- Vale para elétricos e híbridos plug-in. Manda modelo, ano e versão no WhatsApp que a gente confirma antes de marcar.
- Precisa desmontar a bateria?
- Não. Tudo é lido pela porta OBD, com o carro inteiro.
- Quanto tempo leva?
- Poucos minutos de leitura. O certificado sai digital em seguida.
- O laudo vale para negociar?
- Vale. É documento da AVILOO, com QR Code, e qualquer pessoa confere a autenticidade sem falar com a gente.
- Por quanto tempo o laudo vale?
- É um retrato da bateria na data do teste. Para negociação, o razoável é que tenha poucos meses.
- Scanner comum não dá o mesmo número?
- Dá um número. Não dá um certificado independente, com metodologia definida e conferível por terceiros — e é isso que tem peso na negociação.
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